Lors de mon voyage de presse à Belfort, nous sommes allés à Sochaux, visiter le musée de l’Aventure Peugeot.
Le musée de l’Aventure Peugeot est l’un des sites incontournables de l’Est de la France, principal témoin de deux siècles de saga industrielle de la marque du Lion. Situé à Sochaux, il est volontairement enraciné dans le bastion historique des productions de la marque Peugeot de 1810 à nos jours.
Au cours des années, le Lion emblème de la marque a évolué.
La première automobile a été inventé par Panhard dans l’usine située avenue d’Ivry à Paris dans le 13ème.
Quand Peugeot a commencé à construire des automobiles, les premiers moteurs étaient des Panhard, jusqu’au jour où Peugeot a équipé se voitures de on propre moteur.
La première automobile
La période 1891-1904, époque des « Pionniers », abrite les plus anciennes voitures automobiles au monde, notamment le Vis-à-vis de 1891, première automobile à moteur à essence fabriquée par Peugeot Frères. La période 1905-1918, qui marque le début de la production industrielle, met à l’honneur la célèbre Bébé Peugeot, produite en 3 000 exemplaires. L’espace 1919-1935 permet de découvrir cette époque charnière qui conduira à l’adoption de la production en série des voiturettes, dont la Quadrilette 161. La démesure des années folles est illustrée avec le Landaulet 184, véritable carrosse automobile.
La signification des appellations à trois chiffres, qui commence avec la génération 1 et la mythique 201 des années 1930, produite à 142 000 exemplaires, est dévoilée à cette étape. Le module 1936-1949 souligne l’arrivée des carrosseries tout en acier au style fluide et aérodynamique avec les modèles « Eclipse », coupés transformables en cabriolet, tels que 401, 601 et 402 précurseurs des Coupé-Cabriolet actuels.
La production en grande série
Le concept change avec les modèles de très grande série accessibles à tous, produits à partir des années 1950. En effet, si la 402 a été fabriquée en 75 000 exemplaires, la 403 sera, 20 ans plus tard, produite en 1,3 million d’exemplaires. Cette dernière est bien entendu le modèle-phare de cet espace. Le module des années 1950 – 1970 est celui de la grande série avec les générations 3 et 4 qui couvre la période connue sous le vocable des « Trente Glorieuses » : c’est l’époque de la 203, voiture du « Renouveau », lancée en 1948 et modèle unique de la marque jusqu’en 1955, mais également de la 404, symbole de la présence de Peugeot en Afrique et en Amérique du Sud, fabriquée à Sochaux, mais aussi au Nigeria et en Argentine. La période la plus récente représentée dans le panel des voitures de tourisme est bien sûr celle des années 1980 -1990 avec la génération 5, et en particulier la 205.
Peugeot n’a pas fait que des automobiles, mais aussi de l’outillage, des obus pendant la guerre, des machines à laver, des moulins à café (on en trouve beaucoup sur les brocantes), des cycles et motocycles.
Comme beaucoup de marques, Peugeot s’est lancé dans la compétition automobile
Le sport automobile
Le sport automobile est spécialement mis en valeur dans un espace dédié. Parmi les modèles incontournables, sont présentées : les 905 et 908 victorieuses des 24 Heures du Mans en 1992, 1993 et 2009, ainsi qu’une 205 Turbo 16, double Championne du Monde des Rallyes en 1985 et 1986.
Il est toujours intéressant de voir sur les premières voitures les détails.
Après cette visite, nous sommes allés faire un tour dans Montbéliard, dans deux 403, une normale et une commerciale.
Si vous allez à Sochaux, n’hésitez pas, faites les détour et allez visiter le Musée de l’Aventure Peugeot.
Musée de l’Aventure Peugeot
Carrefour de l’Europe 25600 Sochaux
Tél. 03 81 99 42 03 (10h-18h)
Tarifs Musée à partir du 1er janvier 2017 :
Adultes : 9 €
Enfants de 7 à 18 ans : 5 €
Enfants de – de 7 ans : gratuit
Pack famille (2 adultes + 2 enfants de 7 à 18 ans) : 23 €
LE SITE : Musée de l’Aventure Peugeot
Le musée est ouvert tous les jours, sauf les 1er janvier et 25 décembre, de 10 heures à 18 heures
